Transport in und um Tübingen

Von Tübingen aus führen vier Bahnlinien:
- nach Stuttgart über Reutlingen, Metzingen, Nürtingen, Plochingen und Eßlingen
- nach Horb über Rottenburg
- nach Herrenberg durch Ammertal
- nach Sigmaringen über Hechingen, Bahlingen und Albstadt-Ebingen
 
Im Bahnbetriebswerk Tübingen waren u.a. beheimatet:
- Dampfloks der Baureihen 38, 64, 78 und 97
- Elektroloks der Baureihen E 44
- Elektrotriebwagen der Baureihen ET 25, ET 27, ET 55 und ET 56
- Dieselloks der Baureihen V 60 und V 100
- Dieseltriebwagen der Baureihen VT 95, VT 97, VT 98, VT 796, VT 627 und VT 650
Der ET 25 waren über die ganze Betriebszeit in Tübingen beheimatet.
Die letzten Schienenbusse der DB wurden von Tübingen aus eingesetztet.
 
Heute dominieren Doppelstockwendezüge im Verkehr nach Stuttgart,
VT 611/VT612 Pendolino in Richtung Sigmaringen und Horb sowie Regio-Shuttle der Hzl und DB.
 
Aktuell wird die Regionalstadtbahn Neckar-Alb geplant. Die Strecken
Tübingen HBF - Herrenberg (Ammertalbahn), Tübingen HBF - Bad Urach (Ermstalbahn) und
Tübingen HBF - Tübingen-Derendingen haben die Chance zuerst verwirklicht zu werden.
Ob dereinst Stadtbahnzüge durch die Käsenbachstraße und den Breiten Weg fahren werden,
bleibt abzuwarten.
Weitere Strecken sind Tübingen HBF - Albstadt-Onstmettingen, Tübingen HBF - Horb,
Hechingen - Burladingen, Reutlingen HBF - Dußlingen und Reutlingen HBF - Kleinenstingen.

Eisenbahnen in und um Tübingen (1971 - 2006)
Dampfloks des Bw Rottweil (1971)
Bahnhof Horb (2014)
Hohenzollerische Landesbahn (1971 - 1974)
Balingen - Schömberg (- Rottweil)
Reutlinger Straßenbahn (1973 - 1974)
Omnibusse der Paul Schnaith & Cie. GmbH

Härtsfeldbahn Aalen-Neresheim-Dillingen
Amstetten - Laichingen
Esslingen - Nellingen - Denkendorf
Ravensburg - Baienfurt
Warthausen - Ochsenhausen